Commenti a: Stadio Roma, il patto Parnasi-Frongia: ridotte le cubature per il sì all’impianto. Ma dal Campidoglio arrivano le smentite

Di: GS2012

GS2012 — Thu, 09 Feb 2017 12:48:35 +0000

In risposta a Nome14.

…bell’esempio al quale vorrei aggiungere un’informazione, a Ponte di Nona, come al Laurentino, essendo pure essi un ProjetFinance per avere le varianti sul PRG per le cubatura commerciali e abitative il privato doveva costruire obbligatoriamente anche le infrastrutture, dovè l’intoppo??? nel fatto che la penale per non averle costruite erano circa 1/10 del minimo previsto dell’utile…ad esempio (numeri a caso) se la penale era 1ml il guadagno previsto era dai 10 ai 15ml… direi che non serve aggiungere altro…saluti

Di: Nome14

Nome14 — Thu, 09 Feb 2017 10:45:44 +0000

In risposta a Adelmo.

Quello che so io, da fonte molto vicina a qualcuno che è fisicamente presente in queste riunioni, è che i proponenti si sono detti disponibili ad ascoltare le proposte del Comune… con un successivo rimbalzo di proposte e controproposte.
Ci sono diversi motivi di convenienza reciproca perché si arrivi a una mediazione. Da una parte politici e dall’altra economici.
Certo è una situazione delicata.

Di: Nome14

Nome14 — Thu, 09 Feb 2017 10:37:29 +0000

In risposta a vlr82.

giustissime osservazioni.
inoltre aggiungiamoci che :
– le grandi aziende che dovrebbero utilizzare gli uffici preferiscono stare vicine a fiumicino.
– già in zona c’è quello che si può definire il centro direzionale del polo romano (parco dei medici)
– le infrastrutture per portare la gente allo stadio sono utilizzabili per portare la gente agli uffici (e viceversa) ma non sovrapponibili, dato che si tratta di fasce orarie di utilizzo diverse

Di: goblin

goblin — Thu, 09 Feb 2017 10:36:24 +0000

La costruzione dello stadio è fondamentale per il futuro dell’ASR, attira investimenti, richiama sponsor e rende la società concretamente appetibile per un eventuale acquirente importante, subentrante in caso di cessione.

Ho buone ragioni per credere che il presidente stia aspettando l’autorizzazione definitiva per la realizzazione dell’impianto ed , in ragione di ciò, il calcio mercato di gennaio è stato praticamente ignorato, così come il rinnovo dell’allenatore.

Il calcio moderno, ormai, non può prescindere da questo, e una società che vuole competere a certi livelli lo sa benissimo.

Diversamente si resta gioiosamente e sportivamente a fare dell’onesto calcio di periferia.

Di: Nome14

Nome14 — Thu, 09 Feb 2017 10:31:32 +0000

In risposta a Hitchens.

Si è chiaro che sarebbe assurdo se facessero fare stadio, servizi e business park senza adeguare viabilità e trasporti pubblici…

sarebbe come ha fatto caltagirone a ponte di nona, dove ha costruito una città e le strade sono rimaste
collatina e prenestina esattamente com’erano 50 anni fa

ci ho abitato 10 anni e ogni mattina mi sono fatto 40 minuti per fare 7 km (solo per arrivare al Gra)
la sitazione è migliorata solo quando hanno fatto l’uscita a24 (1.30 € a botta !) e le complanari…

Di: Adelmo

Adelmo — Thu, 09 Feb 2017 10:12:43 +0000

Rivedere le cubature significa ricalcolare la convenienza economica, e quindi scorporare gli oneri di urbanizzazione (le opere pubbliche a carico del proponente), e quindi mettere in pericolo la pubblica utilità che quindi potrebbe essere oggetto di nuova delibera.

A questo serve ridurre le cubature, ma dubito che nel team del proponente ci sia qualcuno che si faccia infinocchiare.

Se mai ci sarà qualche riduzione sarà tale da non comportare squilibri, ma io dubito che ci sarà, alla fine è la Roma che fa melina, perché gli conviene.

Quelli che rischiano di essere inadempienti sono quelli del comune, non la Roma che ha fatto tutto quello che doveva fare, perciò il tempo passa e sta variante se non la fanno, sarà l’ennesima tegola per il comune, più che per la Roma.

Di: lupacchiotto

lupacchiotto — Thu, 09 Feb 2017 10:04:02 +0000

ma se l’accordo è di subito dopo Natale, da quel giorno ad oggi ci hanno raccontato solo caz…e!!!
io non credo a nessuna ricostruzione: aspetto qualcosa di più ufficiale

Di: vlr82

vlr82 — Thu, 09 Feb 2017 10:02:02 +0000

Ah la romanina è vicina al gra? E tor di valle no…? Anzi ha anche un altra autostrada al di la del fiume che diventerebbe raggiungibile tramite due ponti di cui uno pagato dal privato, e due strade ad alto scorrimento come ostiense e via del mare che verrebbero unificate pagate dal privato…non lo dice.
La zona gra Appia-Tuscolana è già il punto più critico del gra…non lo dice.
Ah rischio idrogeologico? Azzerati dai lavori stadio, non del tevere poi ma del fosso di decima, interventi che dovrebbero comunque essere fatti dal comune a prescindere dallo stadio…non lo dice.
Ah c’è la metro A vicino? Ma a tor di valle c’è già una fermata di treno che deve comunque essere trasformata in metro tramite fondi europei già stanziati con l’aiuto appunto del privato….non lo dice.

Di: Hitchens

Hitchens — Thu, 09 Feb 2017 10:00:54 +0000

In risposta a Nome14.

Dipende però da quali siano le riduzioni delle opere a compensazione: se fossero opere non così necessarie, ok, se invece fossero opere importanti per la viabilità e la fruibilità dello stadio, a rimetterci saranno soprattutto i tifosi ed in generale e chi, più generalmente, frequenterà quella zona.

Di: Nome14

Nome14 — Thu, 09 Feb 2017 09:53:02 +0000

Comunque, come ho scritto in un altro commento, la situazione al momento è questa prospettata dall’articolo. Anche se da una notizia, evidentemente soffiata, poi il giornalista ci mette intorno la sua ignoranza in materia.
C’è una trattativa.
Per questo ci sono stati gli incontri e per questo la Roma ha una posizione ufficiale del tutto collaborativa verso il comune.
Alla Roma non dispiace nemmeno una riduzione delle cubature, sempre che questo corrisponda a una riduzione delle opere a compensazione, altrimenti il progetto diverrebbe insostenibile.
Come in tutte le trattative entrambi partono lontani sapendo che cederanno qualcosa.
Dopo che la linea Berdini si è indebolita (e non da ieri) si lavora attorno a una riduzione del 30%.
Quindi, 550/600 è la cifra.