se ci basiamo sui presunti 55.000 posti totali, vuol dire che 30.250 persone dovrebbero arrivare allo stadio direttamente coi mezzi pubblici; sarebbe interessante sapere quante ne arrivino ora coi mezzi all’Olimpico; per pareggiare i conti bisognerebbe supporre che all’Olimpico andrebbero coi mezzi poco meno della metà degli spettatori, in caso di sold-out (ICSO).

> mentre solo il 12% arriverà allo stadio in auto

ovvero 6.600 persone ICSO; anche qui: quante persone arrivano all’Olimpico con mezzi propri?

> Inoltre, un 15% dei tifosi arriverà in auto
> fino a una fermata della metropolitana o della ferrovia
> come quelle di Tiburtina

ovvero 8.250 persone ICSO. Idem come sopra per il confronto con l’Olimpico.

Per arrivare a 55.000 però ne mancano 9.900 ICSO, mi chiedo che fine abbiano fatto nell’articolo (bisognerebbe leggere bene il piano mobilità di cui parlano).

Lo stadio di Pietralata in linea generale sarebbe collegato parecchio meglio rispetto all’Olimpico, e dovrebbe accogliere dalle 5.000 alle 10.000 persone in meno a partita, sempre supponendo un totale di 55.000.

Non la dicono forse perché non si tratta di un referendum ed è inutile parlare di una cosa che non cambierà? Così, idea mia eh?

@FEDE 66
Quindi, con questa politica di chiusura della stazione metro, lo stadio non si può fare da nessuna parte….Che si dassaero una mossa, facciamo sto stadio, non ci porterà lo scudetto ma almeno non saremo più terzo mondo calcistico.

Il problema della fermata metro è che a Roma le fermate vengono gestite in maniera assurda (a differenza delle altre capitali dove i tifosi arrivano sotto lo stadio).
C’è un concerto, o una manifestazione a Circo Massimo? Perfetto, chiudiamo le fermate Colosseo, Circo Massimo e Piramide.
C’è un concerto o manifestazione a San Giovanni? Perfetto, chiudiamo San Giovanni e Manzoni.
Concerto o manifestazione a Piazza del Popolo? Ideona! Chiudiamo la fermata Flaminio.
E infatti a cosa hanno pensato, contro ogni logica e criterio? La fermata sarà attiva per arrivare, ma non per ritornare a casa… ma la logica che sta dietro a questa scelta, qual è?
Ma è normale che se voglio andare a Londra o a Parigi posso prendere l’aereo ma solo all’andata, mentre per il ritorno devo farlo in macchina?
Ovvio che poi costringeranno tutti ad andare in macchina, salvo poi attaccare lo stadio perché ha creato congestione del traffico

se il 33% so laziali nun li famo proprio arivà